スズキ「イグニス」が売れない理由〜高速がうるさい？乗り心地悪い？

SUZUKI

スズキの「イグニス」は、その独特なデザインとコンパクトなサイズ感から一部のユーザーには愛されていますが、イグニスが売れない理由については多くの議論があります。

乗り心地の悪さ、高速走行時の騒音、そして一部のユーザーからのデザインに対する評価などが主な要因として挙げられます。

しかし、これらの要因を超えて、イグニスはそのコンパクトながらも実用的な室内空間、独特のデザイン、そして燃費の良さなどから多くの魅力を秘めています。

この記事では、イグニスが売れない理由とその隠れた魅力について深く掘り下げていきます。

イグニスが売れない理由を探る

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ユーザーが感じるイグニスの高速走行時の騒音問題

イグニスの魅力的な特性と共に、一部のユーザーからは「高速走行時の騒音」についての指摘があります。

これは、エンジンやタイヤから発生する騒音が車内に響きやすいという問題で、特に高速道路などでの長距離運転時に顕著になります。

それでも、イグニスの魅力を損なうものではないと考えるユーザーもいます。

その理由は、イグニスが提供する他の優れた特性、例えば、そのコンパクトなサイズ、パワフルなエンジン、そして優れた悪路走破性などが挙げられます。

しかし、高速走行時の騒音問題は、特に長距離を頻繁に走行するユーザーや、静粛性を重視するユーザーにとっては大きな懸念事項となり得ます。

そのため、これらのユーザーにとっては、他の車種を検討するか、または騒音対策として追加の防音材を導入するなどの対策が必要となるでしょう。

このような問題点を把握した上で、自分のライフスタイルや運転環境に合った車選びをすることが重要です。

デザイン面から見たイグニスのリアの印象

イグニスのリアデザインについて考えるとき、一部のユーザーからは「ダサい」との評価があることは否めません。

特に、リアのテールランプのデザインやリアバンパーの形状が独特で、これが一部のユーザーには受け入れられていないようです。

しかし、このデザインについては、全体的な印象はちょっと微妙な印象で、特に女性ウケするデザインでは無いように感じられるという意見もあります。

また、バックデザインの上半分が台形状に絞り込まれている部分が貧相に感じられてしまうという意見もあり、これがイグニスの販売面でマイナス要因となっていると考えられます。

しかしながら、デザインは個々の好みに左右される部分も大きいため、全ての人がこの意見に同意するわけではありません。

それでも、一部のユーザーにとっては購入をためらう要因となっています。

また、イグニスのデザインは他のモデルにはあまり見られないオリジナリティがあり、お洒落なレトロ感のあるデザインが特徴です。

全体のデザインを曲面でまとめていることから未来感をより強調させる外装となっており、どこか懐かしさも感じられる「新しいのに昔懐かしい印象」を受ける一風変わったデザインです。

このように、イグニスのリアデザインについては賛否両論がありますが、それぞれのユーザーの好みやニーズにより、評価は大きく分かれることが見て取れます。

中古市場でのイグニスの多さの背後にある理由

中古市場でのイグニスの多さは、新車を購入したユーザーが早期に手放しているという事実を示しています。

これは、イグニスの所有者が新車購入後に何らかの不満を感じ、他の車種に乗り換えるケースが多いことを示唆しています。

具体的には、イグニスの売れ行きが伸び悩む原因の一つとして、スズキの他のモデル、特にクロスビーとの競争が挙げられます。

クロスビーはイグニスと同じようなコンセプトで同じような大きさの車でありながら、売れ行きはイグニスを大きく上回っています。

これは、クロスビーがトレンドに合わせて人気を博し、一方でイグニスはその流れに乗り損ねた結果と考えられます。

また、イグニスの所有者の年収は約300〜400万円と推測されています。

これは、イグニスの本体価格が160万円であることを考えると、無理なく購入できる範囲内であることを示しています。

しかし、この年収帯のユーザーは、新車購入後に何らかの不満を感じやすく、他の車種に乗り換える傾向があるとも言われています。

さらに、イグニスの所有者は家族持ちであることが多く、特に子どもが1人いるケースが多いとされています。

これは、家族の成長とともに車のニーズが変化し、イグニスから他の車種へと乗り換えるケースが多いことを示している可能性があります。

これらの要素が組み合わさることで、中古市場でのイグニスの多さが生じていると考えられます。

イグニスに潜む知られざる欠点

イグニスの魅力的な特徴と並行して、一部のユーザーからは隠れた欠点についての報告もあります。

これらは、初めて車を購入した際には気づきにくいものですが、所有していく中で徐々に明らかになる問題点です。

一つの報告として、インテリアの操作性についての問題が挙げられます。

例えば、エアコンのスイッチの位置やデザインが独特で、一部のユーザーからは使いにくいとの声が上がっています。

また、インテリアの色調についても、一部のユーザーからは暗めの色合いが狭さを強調してしまうとの指摘があります。

さらに、一部のユーザーからは、後部座席ドアのデザインにより、運転席から見た左後方視界が狭くなってしまうという問題点も指摘されています。

これは、特に交通の多い都市部での運転や、駐車時に不便さを感じる可能性があります。

これらの欠点は、新車購入時には気づきにくいものの、所有していく中で徐々に表面化してくるため、長期的な満足度を下げる要因となっています。

これらの問題点を改善することで、イグニスの魅力をより多くのユーザーに伝えることが可能となるでしょう。

イグニスの乗り心地の悪さについて

イグニスの売れ行きを阻む要素の一つとして、乗り心地の悪さが挙げられます。

特に、都市部での短距離移動ではなく、長距離運転や高速道路での運転を頻繁に行うユーザーからは、乗り心地の悪さについての不満が寄せられています。

これは、シートの硬さや、サスペンションのセッティングなど、車の基本的な構造に関わる問題で、これらが改善されない限り、イグニスの評価を上げるのは難しいでしょう。

具体的には、シートの硬さが長時間の運転による疲労を引き起こし、また、サスペンションのセッティングが不適切であると、道路の凹凸を直接体感し、快適なドライブを妨げます。

特に高速道路での長距離運転時に顕著になり、ドライバーの疲労とストレスを増加させる可能性があります。

さらに、車の基本的な構造に関わるものであるため、簡単には改善できない問題です。

これらの問題が解決されない限り、イグニスの評価を上げるのは難しいと言えるし、イグニスの売れ行きを阻む重要な要因となっています。

ファンが語る、スズキイグニスの魅力

スズキイグニスは、一部のユーザーにとってはその独特な魅力が愛される理由となっています。

その魅力とは、例えば、そのレトロ感を持つデザイン、実用的な室内空間、そして豊富なカスタマイズオプションなどが挙げられます。

特に、その個性的なデザインは他のモデルには見られないオリジナリティを持ち、新しさと懐かしさを同時に感じさせる一風変わったデザインが特徴です。

また、イグニスはそのコンパクトながらも実用的な室内空間も評価されています。

その内装にはブラックを積極的に取り入れているため一見狭く感じられるかもしれませんが、実際にはホワイトのパーツを上手く取り入れていることからそれほど気にならないという意見が多いようです。

さらに、イグニスはその豊富なカスタマイズオプションも魅力の一つです。

ルーフラック、ルーフスポイラー、シートカバー、エアロパーツなどを選択でき、ボディカラーは10色から選べます。

これらは、イグニスを選ぶ大きな理由となっており、特に都市部での利用を主とするユーザーや、独特のデザインを好むユーザーにとっては大きな魅力となっています。

イグニスが売れない理由を深堀り分析

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中古車としてのイグニスのおすすめポイント

新車市場でのスズキイグニスの人気は限定的かもしれませんが、中古車市場ではその価格とパフォーマンスのバランスが評価されています。

新車価格が150万円から200万円程度のイグニスですが、中古車市場では100万円以下で購入可能なケースも多く、初めての車を購入する人や、予算を抑えたい人にとっては魅力的な選択肢となります。

その魅力の一つは、その独特のデザインとコンパクトなサイズ感です。

これらは新車だけでなく、中古車市場でも評価されています。

また、イグニスの室内空間は「長さ（mm）×幅（mm）×高さ（mm）＝2,020×1,365×1,250」と十分な広さを確保しており、ブラックを積極的に取り入れた内装は一見狭く感じられるかもしれませんが、実際にはホワイトのパーツを上手く取り入れているため、それほど気にならないという意見が多いようです。

さらに、イグニスはコンパクトカーの中でも悪路走破性が高い車であり、前述のように高めの最低地上高を確保していることから運転時の視界も良好です。

また、4WDの性能も高く、近年は街乗り主体のコンパクトSUVが市場の中心となっている中で、オフロードも走破可能な本格派となっています。

これらの特性は、都市部での利用を主とするユーザーや、独特のデザインを好むユーザーにとって、イグニスを選ぶ大きな理由となっています。

そのため、新車としては売れない一方で、中古車としては一定の需要があります。

イグニスの中古車市場での相場動向と購入者の特性

イグニスの中古車市場における相場は、新車価格の半額程度からそれ以下となっています。

これは、新車を購入したユーザーが早期に手放す傾向にあるため、中古車市場に流通するイグニスの数が多いことが影響しています。

また、イグニスの新車価格自体が比較的低めであることも、中古車価格を抑える要因となっています。

さらに、中古車市場におけるイグニスの購入者の特性を見てみると、男性が多く、年収は約300〜400万円程度であることが多いというデータがあります。

また、家族持ちで子どもが1人いるケースが多いことも特徴的です。

これらの情報から、イグニスの中古車は、比較的安定した収入を持つ男性や小さな家族を持つ人々にとって、手頃な価格で購入できる魅力的な選択肢となっていることがわかります。

厳しい評価を受けるイグニスの真相

イグニスは一部のユーザーから厳しい評価を受けていますが、その一方で、そのパフォーマンスや特性に対する高評価も存在します。

乗り心地の悪さや高速走行時の騒音、デザインに対する評価などが後悔点として挙げられる一方で、1.2リットルのマイルドハイブリッドエンジンによるスムーズな出だしと加速、そしてコンパクトながらも安定したハンドリング性能は高く評価されています。

特に、その走行性能は試乗したユーザーからの評価が高く、悪路走破性を活かしてさまざまな場所で愛車として活躍させているユーザーも多いです。

また、イグニスのデザインについては、一部のユーザーからは「個性的で良い」という声もあります。

その直線的なデザインはお洒落さとレトロさを兼ね備えており、外観だけで選びたくなるというユーザーもいます。

さらに、コンパクトなサイズ感は、狭い道でもスムーズに運転できると評価するユーザーもいます。

これらの評価はあくまで一部のユーザーの意見であり、全てのユーザーが同じように感じているわけではありません。

そのため、イグニスに対する評価はユーザーの個々のニーズや価値観に大きく依存します。

これらの情報は、新車を購入する際の参考になるとともに、イグニスが売れない理由を深く理解するための重要な手がかりとなります。

スズキクロスビーとイグニス：兄弟車種の微妙な違いとその影響

スズキのクロスビーとイグニスは、同じメーカーのコンパクトカーとしてよく比較されます。

これらの車種は、同じプラットフォームを共有していますが、エンジンやボディーは異なります。

ボディーサイズにおいては、クロスビーが全長3760mm、全幅1670mm、全高1705mmで、一方のイグニスは全長3700mm、全幅1660mm、全高1595mmと、全高がクロスビーに比べて110mm低い以外はほぼ同等のサイズです。

しかし、これらの車種の最も重要な違いは、室内空間の広さです。

クロスビーは室内長2175mm、室内高1280mmと、一方のイグニスは室内長2020mm、室内高1250mmとなっており、クロスビーが室内長で155mm、室内高で30mm広いことがわかります。

この差は、特に運転席や助手席と後部座席との空間が広くなるため、購入時に大きな影響を及ぼすと考えられます。

デザイン面では、クロスビーは大人っぽいデザインと豊富な装備が特徴で、イグニスよりも高価格帯に位置づけられています。

一方のイグニスは、独特のデザインとシンプルな装備が特徴で、価格も抑えられています。

これらの違いは、ユーザーの選択を左右する重要な要素となっています。

また、販売実績においても違いが見られます。

2019年上半期の登録車販売ランキングでは、クロスビーが35位を記録していますが、イグニスはランキングトップ50圏外となっています。

これは、上述の室内空間の違いが大きく影響していると考えられます。

売れない理由を超えた、イグニスの隠れた魅力

イグニスは、その売れない理由を超えて、多くの隠れた魅力を持つ車種です。その魅力とは、まずそのコンパクトながらも実用的な室内空間が挙げられます。この室内空間は、都市部での利用を主とするユーザーや、独特のデザインを好むユーザーにとって、イグニスを選ぶ大きな理由となっています。

また、イグニスのデザインは、過去のスズキ車のデザインモチーフが散りばめられており、新しくてオシャレな印象を与えています。この独特のデザインは、個性を演出したいユーザーにとって魅力的でしょう。

さらに、イグニスは1.2リットルのマイルドハイブリッドエンジンを搭載しており、出だしが軽く、スムーズに速度を上げることができます。このパワフルで滑らかなエンジン性能も、イグニスの魅力の一つです。

そして、燃費の良さもイグニスの大きな魅力です。特に、都市部での短距離移動が多いユーザーにとっては、燃費の良さは大きな選択の要素となります。

最後に、新車価格の手頃さや、中古車市場での価格の安さも、イグニスの魅力と言えるでしょう。これらの要素が組み合わさることで、イグニスはその売れない理由を超えて、多くのユーザーに愛される車種となっています。

売れない状況をどう打破するか、イグニスの未来

最後に、イグニスが売れない状況をどう打破するか、その未来について考えてみましょう。

イグニスが売れない理由として挙げられた点は、乗り心地の悪さや高速走行時の騒音、そして一部のユーザーからのデザインに対する評価などです。

これらの問題を解決するためには、スズキ自身が車の改良に取り組む必要があります。

乗り心地の改善には、シートの素材や形状の見直し、サスペンションのセッティングの改良などが考えられます。

また、高速走行時の騒音については、車体の遮音材の見直しや、エンジンの改良が必要となるでしょう。

デザインについては、一部のユーザーからの評価が分かれる点であり、全てのユーザーが満足するデザインにすることは難しいかもしれません。

しかし、より多くのユーザーが受け入れられるようなデザインの見直しは、イグニスの売れ行きを改善する一助となるでしょう。

これらの改良を行うことで、イグニスは売れない状況を打破し、より多くのユーザーに選ばれる車となる可能性があります。

そのためには、スズキ自身がユーザーの声をしっかりと聞き、それを車の改良に反映させることが重要となります。

以上、イグニスが売れない理由とその解決策について考察してきました。

イグニスは、その独特の魅力を持つ一方で、一部のユーザーからは厳しい評価を受けています。

しかし、その評価を真摯に受け止め、車の改良に取り組むことで、イグニスは新たな魅力を引き出し、より多くのユーザーに選ばれる車となることでしょう。

イグニスが売れない理由について総括

記事のポイントをまとめます。

1. イグニスの高速走行時の騒音問題が一部のユーザーから指摘されている
2. 高速走行時の騒音は特に長距離を頻繁に走行するユーザーや静粛性を重視するユーザーにとって大きな懸念事項となる
3. イグニスの魅力はコンパクトなサイズ、パワフルなエンジン、優れた悪路走破性など
4. イグニスはコンパクトながらも実用的な室内空間を持つ
5. イグニスのデザインは過去のスズキ車のデザインモチーフが散りばめられている
6. イグニスは1.2リットルのマイルドハイブリッドエンジンを搭載している
7. 燃費の良さもイグニスの大きな魅力である
8. 新車価格の手頃さや中古車市場での価格の安さもイグニスの魅力となる
9. イグニスの乗り心地の悪さや高速走行時の騒音、一部のユーザーからのデザインに対する評価が売れない理由とされる
10. イグニスの改良には乗り心地の改善、高速走行時の騒音の解消、デザインの見直しが必要である
11. イグニスの評価はユーザーの個々のニーズや価値観に大きく依存する