BMW Z4の中古が安い理由：電動ハードトップは壊れやすい？

BMW Z4は、その洗練されたデザインと高い走行性能で多くのカーファンから支持を受けているモデルです。

しかし、中古市場でのZ4の価格が比較的安いという事実もあります。

この記事では、BMW Z4の中古が安いについて詳しく探るとともに、特に注目される電動ハードトップの故障リスクについても触れています。

Z4を購入を検討している方、または車の評価や特徴に興味がある方は、この記事を通じてZ4の魅力と注意点を深く理解することができるでしょう。

BMW Z4の中古が安い理由：基本情報を知る

画像引用：Motor Magazine

外車は壊れやすいという先入観

日本では昔から、外車は壊れやすいという先入観が存在しています。

このような先入観は、多くの人々が国産車を選ぶ傾向に影響を与えています。

しかし、近年では品質が改善され、輸入車の故障率も低くなっています。

このような先入観が、BMW Z4の中古車価格を抑える要因の一つとなっているのです。

修理代が高いのは当たり前？

外車、特にBMWは修理費が高いというイメージがあります。

BMW Z4には特殊なトランスミッションやオープンカー特有の幌が採用されており、これらの部品が故障すると修理費用が高額になることが知られています。

しかし、これらの故障は必ずしも頻繁に起こるわけではありません。

このような情報が、中古車の価格を下げる要因となっています。

BMW Z4の新車価格と中古車価格の比較

BMW Z4は、その洗練されたデザインと高性能なエンジンで多くのファンを魅了しています。

新車価格はグレードによって異なり、具体的には「Z4 sDrive20i M Sport」が6,910,000円、一方「Z4 M40i」は8,660,000円となっています。

このM40iは、sDrive20i M Sportよりもエンジンのグレードが高く、総排気量や最高出力、最大トルクの性能が向上しているため、約100万円以上の価格差が生じています。

中古市場に目を向けると、状況は大きく異なります。

2021年12月時点の中古車相場によると、「sDrive20i M Sport」は2,328,000円から2,997,000円の間で取引されています。

さらに、流通台数が多い「sDrive 20i M スポーツ」の平均価格は、3カ月前の約540万円から現在は約520万円へと値下がりしています。

また、「M40i」は3カ月前の約703万円から現在は約651万円へと大きく値下がりしています。

このような価格差は、新車時に比べて中古車が非常に魅力的に感じられる大きな要因となっています。

特に、BMW Z4の登場から1年が経過し、ディーラーの試乗車や展示車が中古市場に流通し始めたことが、中古車価格の大幅な下落を引き起こしています。

このような市場の動きを理解することで、予算に合わせて最適な選択をすることができるでしょう。

Z4の初代モデルは古いので中古が安い

画像引用：CLUB CARS

BMW Z4の初代モデルは、現在のモデルと比較すると、技術的な進化やデザインの変遷が大きく、その影響で中古市場における価格が低下しています。

具体的には、初代Z4のデビュー当時、手動式のソフトトップを採用した「2.2i」は398万円、電動のソフトトップを採用した「3.0i」は555万円でした。

一方、2代目Z4（E89）のデビュー時の「sDrive23i」は523万円、高性能モデルの「sDrive35i」は695万円と、初代に比べて価格が上昇しています。

この価格の変動は、電動開閉式ハードトップの採用、ボディの大型化、装備の充実などの要因によるものです。

しかし、初代Z4の中古車は、比較的好条件のものであっても総額200万円程度から探せるようになっており、新車時の価格と比較すると大幅な値下がりが見られます。

このような価格の低下は、技術やデザインの進化に伴うものであり、初代Z4の中古車を購入する際の大きな魅力となっています。

しかし、購入を検討する際には、年式や走行距離、車の状態などをしっかりと確認し、適切な価格での取引を心がけることが重要です。

第2世代は狙い目だが注意点あり

第2世代のZ4は、2009年に発売され、先代モデルと比べてスポーツカーよりもGTカー寄りの進化を遂げました。

特に目を引くのは、ソフトトップから電動ハードトップへの変更。

この電動ハードトップは、約20秒での開閉が可能で、遮音性が約50％向上し、後方視界も改善されています。

このような技術的な進歩により、第2世代のZ4は先進的な魅力を持っています。

しかし、中古車としての購入を検討する際には、いくつかの注意点が存在します。

例えば、電動ハードトップのメカニズムは複雑で、故障すると修理費が高額になる可能性があります。

また、この世代のZ4は、ランフラットタイヤが標準装着されていた時期もありましたが、ランフラットタイヤ特有のコツコツ感が気になるユーザーもいるため、タイヤの交換履歴や現在の装着タイヤを確認することが重要です。

総じて、第2世代のZ4は技術的な進化やデザインの向上を持ちつつ、中古市場での価格も魅力的です。

しかし、購入の際には、車両の状態や特定の部品の故障履歴、メンテナンス状況をしっかりと確認し、慎重に選ぶことが求められます。

Z4の電動ハードトップは壊れやすい？

画像引用：Clicccar

BMW Z4の電動ハードトップは、そのスムーズな動作と高い遮音性で多くのユーザーから支持を受けています。

特に2代目のZ4では、このリトラクタブルハードトップが特徴的な要素として採用されました。

しかし、この便利な機能には一定のリスクが伴います。

実際に、先代のBMW Z4では、リトラクタブルハードトップの故障が報告されており、特にルーフを開ける途中で動きが止まるというトラブルが指摘されています。

このようなトラブルの原因としては、ハードトップの油圧系統からのオイル漏れが挙げられます。

このような故障が発生した場合、正規ディーラーでの修理費用は約50万円程度となることが知られています。

このリスクを背景に、先代BMW Z4の中古車相場は比較的安価となっているとも言われています。

しかし、全てのZ4がこの問題を抱えているわけではありません。

実際には、故障のリスクは存在しますが、適切なメンテナンスと注意を払えば、長期間トラブルなく使用することも十分可能です。

購入を検討する際には、この電動ハードトップの故障リスクを十分に理解し、車両のメンテナンス履歴や前オーナーの使用状況を確認することが重要です。

特に、電動ハードトップの動作確認や油圧系統の点検は欠かせません。

安心してZ4を楽しむためには、これらの点をしっかりとチェックし、必要に応じて専門家の意見を取り入れることをおすすめします。

BMW Z4が安い理由：上手な選び方

画像引用：モーターファン

BMW Z4は不人気なのか？

BMW Z4は、一部のユーザーから不人気との声が上がっています。

しかし、この不人気の背後には、実際の車の性能やデザインとは異なる、一部のネガティブな情報が影響していることが考えられます。

例えば、初代モデルの一部には故障が多いとの評価がありましたが、最新モデルではそのような問題は見られません。

このように、時代やモデルによって評価が変わることを理解することが重要です。

評判が悪いのは本当？

BMW Z4に関する評判や意見は、ユーザーによって様々です。

一部の声としてZ4の評判が悪いという意見も存在しますが、実際には多くのユーザーがZ4の走行性能、洗練されたデザイン、そして快適な乗り心地を高く評価しています。

特に、現行の第3世代モデルは、Euro NCAPの衝突安全試験で最高評価を獲得するなど、安全性能も高く評価されています。

また、外車としての高級感や、BMW特有の独特の走行音も多くのファンに愛されています。

しかし、評判や意見は主観的なものであり、一概に「良い」または「悪い」と断定することはできません。

実際のところ、車の評価は乗り手の好みや使用状況によって大きく変わることがあります。

そのため、Z4の購入を検討している方は、一部の評判や意見に惑わされることなく、実際に試乗やディーラーでの相談を通じて、自分自身の目で確かめ、感じることが最も重要です。

Z4はダサいのか？

Z4はダサいとの評価も一部で見られます。

この背景には、初代モデルのデザインが一部のユーザーから受け入れられなかったことが影響しています。

しかし、デザインは主観的な要素であり、多くのユーザーはZ4の独特のデザインを好んでいます。

このように、デザインの好みは人それぞれ異なるため、自分の目で確かめることが重要です。

BMW Z4中古車の魅力

BMW Z4の中古車は、新車価格に比べて非常にお得に購入することができます。

特に、初代モデルや第2世代の初期モデルは、価格が手頃でありながらも、BMWの高級感や走行性能を十分に楽しむことができます。

このような魅力が、多くのユーザーに中古車を選ばせる要因となっています。

Z4の初代と第2世代を比較

BMWのZ4は、その歴史を通じて多くの進化を遂げてきました。特に初代と第2世代のモデルは、多くの点で顕著な違いを持っています。

初代Z4は、シンプルなデザインと直列6気筒エンジンを特徴としており、純粋なドライビングプレジャーを追求したモデルとして多くのファンに支持されました。

このモデルはアメリカの工場で生産され、アメリカ市場を強く意識したパッケージングと生産体制が採用されています。

価格帯は約450~600万円と、前モデルのZ3に比べてやや高めに設定されていました。

一方、2009年に発売された第2世代Z4は、ボディタイプを統合し、リトラクタブル式ルーフと呼ばれる電動開閉が可能なハードトップを採用。

この変更により、通常はクーペスタイルのような外観でありながら、好きな時に開放感を味わえるという魅力を持っています。

また、技術的な面では、スムーズな変速を実現する7速DCTがラインアップに加わり、初代に比べて先進的な技術を感じさせる点も特徴的です。

総じて、初代モデルはシンプルで純粋なドライビングを楽しむことを重視した設計となっているのに対し、第2世代モデルは最新の技術とデザインの洗練を追求した結果として、多くの新しい機能や装備が導入されています。

購入を検討する際には、これらの違いを理解し、自分の好みや使用目的に合ったモデルを選ぶことが重要です。

BMW Z4の中古車購入時の注意点

BMW Z4の中古車を購入する際には、いくつかの注意点が存在します。

まず、走行距離や車両の状態はもちろんのこと、故障履歴や事故歴もしっかりと確認する必要があります。

特に、Z4のハードトップや電動部品に関しては、故障が起きやすいとされているため、これらの部分のチェックは特に重要です。

また、定期的なメンテナンスが行われているかどうかも、車両の状態を知る上での大きなポイントとなります。

Z4の走行性能は多くの支持がある

BMW Z4は、その高い走行性能から多くのユーザーに支持されています。

特に、直列6気筒エンジンを搭載したモデルは、その加速性能やサウンドから高い評価を受けています。

また、Z4はリアドライブのため、ハンドリングの良さも特徴の一つです。

多くのユーザーは、Z4の走行性能を純粋なドライビングプレジャーと評価しており、中古車としてもその魅力は健在です。

Z4の維持費とコストパフォーマンス

BMW Z4の維持費は、他の同クラスの車両に比べてやや高めとされています。

特に、部品の交換や修理に関しては、輸入車特有の高価格が設定されていることが多いです。

しかし、その一方で、Z4の持つ高い走行性能やデザイン、ブランド価値を考慮すると、十分にコストパフォーマンスが高いと言えるでしょう。

中古車としての購入を検討する際には、維持費や修理費も考慮に入れて、バランスの良い選択をすることが重要です。

BMW Z4の中古が安い理由を総括

記事のポイントをまとめます。

• BMW Z4の中古には安い理由がある
• BMW Z4の電動ハードトップは壊れやすい
• 電動ハードトップの動作確認や油圧系統の点検が必要
• 一部のユーザーからZ4は不人気との声が存在
• 新車価格と中古車価格に大きな差がある
• Z4の登場から1年後、試乗車や展示車が中古市場に流通開始
• 初代Z4はシンプルなデザインと直列6気筒エンジンが特徴
• Z4の第2世代は狙い目だが注意点もある
• 外車は壊れやすいという先入観が存在
• 近年の輸入車は品質が向上し、故障率が低下
• BMWは修理費が高いというイメージがある